|
|
| Автор: Thomas Puhe |
  
|
Всем, кто каждый день ездит на работу
С 01.01.2007 работники не могут больше списывать с налогооблагаемого дохода затраты, понесенные ими для проезда первых 20 километров пути от дома до места работы.
Это законодательное новшество было обжаловано в судебных инстанциях, и Федеральная финансовая палата выразила существенные сомнения в соответствии этого положения конституции страны (Bundesfinanzhof, Az.: VI B 42/07). Палата передала дело на рассмотрение в Федеральный конституционный суд, который и вынесет свое решение. Актовый номер дела в конституционном суде 2 BvL 1/07, II BvL 2/07.Всем затронутым лицам рекомендуется в течение месяца после получения своего ежегодного налогового решения за 2007 год опротестовать не зачет затрат на проезд первых 20 км и решение финансового ведомства по внесению свободной от налога суммы в налоговую карточку (Freibetrag). Ожидается, что Федеральный конституционный суд примет положительное для работников решение. Тогда те, кто своевременно подаст протест, смогут получить от налогового ведомства удержанные деньги.
Новое из социального права
В своём решении от 06.09.2007 (Az.: B 14/7b AS 66/06 R) Федеральный социальный суд для получателя ALG II счел соразмерным автомобиль стоимостью в 7.500 евро. Согласно § 12 SGB II, предпосылкой получения ALG II является нуждаемость заявителя и отсутствие применимого для покрытия жизненных расходов собственного имущества. Это общее правило снабжено различными ограничениям, заявитель не должен быть лишен всего, и оставаться голым, прежде чем он получит право на общественную поддержку. Так закон (§ 12 Abs. 3 Nr. 2 SGB II) разрешает каждому взрослому члену сообщества потребностей иметь автомобиль „разумной“ остаточной стоимости.
До последнего времени ведомства выплаты ALG II считали допустимым владение автомобиля стоимостью не свыше 5.000 евро. Для получателей пособия такой подход означал необходимость продажи автомобиля стоимостью свыше 5.000 евро, покупку автомобиля „дозволенной“ стоимости и применения разницы для покрытия своих жизненных потребностей. Граница в 5.000 евро весьма условна и заинтересованные лица вели правовые дискуссии о допустимости владения автомашиной большей стоимости. Социальные суды принимали различные решения и делали упор на объективную необходимость иметь в своем распоряжении автомашину. Ведь одинокий горожанин не так зависит от автомашины, как живущая в деревне семья.
Федеральный социальный суд теперь установил границу допустимой стоимости автомобиля на уровне 7.500 евро. Это решение высшего социального суда лишает силы и делает недействительным все прежние ведомственные решения, основанные на границе в 5.000 евро. Заинтересованные лица могут подать повторное заявление по § 44 SGB X и потребовать нового решения по факту зачета автомашины ценой свыше 5.000 евро. Второе важное для социального права решение принял социальный суд г. Детмольд (Sozialgericht Detmold, vom 24.07.2007, Az.: S 8 AS 198/05). Тот, кто имеет невысокий трудовой доход, по обстоятельствам, имеет право на дополнительную помощь ALG II. Доход определяется путем вычета из брутто-дохода взносов в социальные кассы и прочих, определенных законом расходов. Так § 11 Abs. 2, Nr. 3, SGB II постулирует вычет из размера извлекаемого дохода взносы в общественные или приватные страховые кассы, когда они предписаны законом или разумны по своим целям и размерам. В § 3 Nr. 1 ALG II-Verordnung разумный взнос на эти цели паушально определен в размере 30 евро.
Истец зарабатывал 168,63 евро. На этой базе агентство труда рассчитало разницу между нормативом ставки и трудовым доходом в размере 168,63 евро. Агентство отказывалось признавать паушальный взнос в 30 евро в приватные страховые кассы в качестве расходной позиции истца и определяло его доход в полные 168,63 евро, а не в 138,63 евро, как того требовал истец. Социальный суд Детмольда указал на паушальный характер взноса в 30 евро и потребовал от ведомства учитывать его в своих расчетах. И здесь заинтересованные лица могут подать повторное заявление о перерасчете ставки помощи в силу изменения правовой ситуации.
